전문가는 향후 25년 안에 지구의 온도가 섭씨 3도에 도달할 수 있다고 확신합니다.

 

지구의 온도가 섭씨 3도에 도달할 경우

 

 

 

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33년 전 의회에서 인간의 온실 가스 배출이 지구를 요리하고 있다고 말하면서 워싱턴을 뒤흔든 기후 과학자인 제임스 한센은 이제 향후 20년 동안 지구 온난화 속도가 두 배로 증가할 것으로 예상한다고 경고합니다. .

그는 여전히 지구 온난화를 주도하는 것은 이산화탄소와 메탄이라고 경고하지만 Hansen은 이 경우 정화한 다른 산업 오염 물질의 감소로 인해 온난화가 가속화되고 있다고 말했습니다.

Hansen은 Makiko Sato와 함께 월간 간행물에서 "적절한 조치를 취하지 않는 한 산업 소스, 특히 운송에서 나오는 황산염 에어로졸 배출량이 감소하면 이르면 2040년 파리 기후 협정에서 규정한 수준을 훨씬 초과하여 지구 온도가 상승할 수 있습니다"라고 썼습니다.

컬럼비아 대학 지구 연구소의 기후 과학, 인식 및 솔루션 센터에서 8월에 발표한 온도 분석입니다.

황산염 에어러솔의 감소는 일부 구름을 덜 반사하게 만들어 더 많은 태양 복사가 육지와 해양 표면에 도달하고 가열되도록 합니다.

한 세대 전 의회에서의 그의 증언이 워싱턴 DC를 뒤흔들었던 이래로 Hansen의 기후 경고는 더욱 시급해졌지만 여전히 대부분 무시되었습니다. 2006년 그가 NASA 고다드 우주연구소 소장이던 시절 조지 W. 부시 행정부는 그가 온실가스 배출을 줄여야 한다는 이야기를 하지 못하도록 막았다.

NASA에서 46년을 보낸 Hansen은 온난화를 제한하기 위한 정치적, 법적 노력에 집중하기 위해 2013년에 떠났습니다. 

그의 손녀 Sophie Kivlehan은 인간의 변화에 ​​대한 적절한 조치를 취하지 않음으로써 생명, 자유, 재산에 대한 헌법상의 권리를 침해했다는 이유로 미국 정부를 고소한 21명의 젊은 원고 중 한 명입니다. 교통. 산업 및 발전.

Hansen의 최근 경고에서 그는 과학자들이 황산염 에어러솔 오염을 줄이는 것이 기후에 미치는 영향을 위험할 정도로 과소평가하고 있다고 말했습니다.

Hansen은 태평양이 일시적으로 가열의 징후를 약화시키는 라니냐 냉각 단계에 있음에도 불구하고 7월의 평균 지구 온도가 기록상 두 번째로 높은 수치로 치솟았다고 지적하면서 "온실 온난화 외에 어떤 일이 일어나고 있습니다"라고 썼습니다. 

지금부터 2040년 사이에 그는 "에어로졸에 기인할 수 있는 가속"으로 기후 온난화 속도가 두 배로 증가할 것으로 예상한다고 썼습니다.

이러한 가속은 2040년까지 섭씨 2도의 총 온난화로 이어질 수 있으며, 이는 파리 협정 국가들이 기후 변화의 재앙적인 영향을 피하기 위해 필요하다고 동의한 온도 범위의 상한선입니다. 또한 Hansen과 다른 연구원들은 가속으로 이어지는 과정이 제대로 측정되지 않았으며 이를 측정하는 데 필요한 도구 중 일부가 제자리에 있지 않다고 말했습니다.

 

 

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Pollution Masking 지구 온난화

에어로졸은 연기, 꽃가루, 미세 광물, 화산 및 플랑크톤이 포함된 바다 스프레이를 포함하여 자연 및 인간 출처의 공기 중 미세한 입자입니다. 

그것들이 얼마나 밝거나 어둡고, 대기 중 얼마나 높이 떠 있는지, 구름과 어떻게 상호 작용하는지, 얼마나 오래 지속되는지에 따라 기후에 다른 영향을 미칩니다.

Hansen과 다른 과학자들은 한 가지 유형에 세심한 주의를 기울였습니다.

바로 화석 연료 연소를 포함한 산업 공정에서 주로 생성되는 황산염 에어로졸이 포함하는 반사 액적의 양을 증가시켜 일부 구름을 밝게 하기 때문입니다. 

이 구름은 태양의 빛과 열의 일부를 표면에서 반사시켜 지구를 식힙니다.

일부 화산 폭발은 1991년 피나투보 산 분출의 에어로졸이 지구를 덮었을 때 발생한 잘 기록된 단기 지구 냉각을 포함하여 유사한 효과를 가질 수 있습니다.

다른 최근 연구에 따르면 기후는 에너지 및 운송을 위해 화석 연료를 태울 때 발생하는 에어로졸 배출에 매우 민감합니다. 한 연구는 코로나바이러스 대유행에 대한 초기 글로벌 대응 동안 에어로졸 배출량의 급격한 감소가 어떻게 단기적인 지역 온도 상승을 유발했는지 보여주었습니다.

산업 시대의 대부분 동안 구름과 산업 에어로졸의 상호 작용은 온실 가스의 열 가두어지는 효과의 일부를 가렸습니다. 

그러나 1970년대 이후, 점점 더 엄격해지고 널리 퍼진 대기 오염법으로 인해 황산염 에어러솔 배출량이 감소했습니다.

상업 운송에서 배출되는 이산화황은 지난 20년 동안 80~90% 감소했습니다. 운송은 전 세계 총 이산화황 배출량의 약 10분의 1에 불과하지만 해양으로 배출되는 배출량의 거의 100%를 차지하며 대기 온실 가스에 의해 갇힌 모든 열의 90% 이상을 흡수합니다.

지역 연구에 따르면 바다 위의 반사 구름이 줄어들고 있어 들어오는 태양 에너지가 최근 몇 년 동안 기록상 가장 빠른 속도로 열을 얻고 있는 바다에 도달할 수 있다고 Hansen은 말했습니다. 

그는 "측정하지 않기로 결정한 엄청난 기후 강제력에 의해" 황산염과 같은 오염 물질의 더 나은 규제로 인한 대기 에어러솔의 감소만을 설명할 수 있다고 덧붙였습니다.

과학자들은 구름-에어로졸 상호작용의 미세물리를 연구하고 모델을 사용하여 이 두 가지가 대규모로 상호 작용하는 방식을 추정합니다. 

그러나 노력의 부족은 아니지만 이러한 예측을 뒷받침할 수 있는 시간이 지남에 따라 전 세계 위성 관측이 부족하다고 Hansen은 말했습니다.

 

 

플라잉 블라인드

Hansen은 NASA에서 일하면서 인간의 온실 가스 배출이 기후를 온난화시키고 있다고 의회에서 증언하면서 에어로졸이 기후에 미치는 영향을 측정하도록 특별히 설계된 장비를 갖춘 위성의 배치를 추진했습니다. 

그리고 "NASA 본부의 뜻에 반하는 일이 거의 일어났다"고 그는 말했습니다.

그러나 NASA의 Glory 위성 임무는 궤도에 도달하기 전에 폭발했습니다. 

이는 온실 가스 배출이 가속화되고 에어로졸 배출이 감소하는 중요한 기간 동안 기후에 대한 미립자 물질의 영향을 관찰하는 데 격차를 남겼습니다. 

인공위성의 손실로 인해 연구자들은 운송으로 인한 에어로졸 감소가 바다 위의 구름에 어떤 영향을 미치는지와 같은 지리적 뉘앙스를 특히 무시했습니다.

네덜란드 우주연구소(Netherlands Institute for Space Research)의 대기 과학자인 오토 하세캄프(Otto Hasekamp)는 "사실상 현재 에어로졸의 복사 강제력과 시간이 지남에 따라 어떻게 변하는지를 정량화할 수 있는 위성 측정이 충분하지 않다"고 말했습니다. 

기후 변화에 관한 정부간 패널의 최신 과학 보고서는 에어로졸의 냉각 효과가 이전에 추정된 것보다 훨씬 더 강할 가능성이 있으며 에어로졸 배출을 줄이는 것이 온난화를 가속화할 것이라고 인식했다고 Hasekamp는 말했습니다.

Hansen은 다음과 같이 말했습니다: "에어로졸은 제가 대학 3학년 때 폭발한 아궁 산을 시작으로 제 경력의 초점이었습니다." 1963년 인도네시아 화산 폭발로 인해 대량의 황산염 에어로졸이 방출되었으며 이는 지구 기후에 단기적으로 상당한 냉각 효과를 주었습니다.

그는 "그 해 말 월식에 대한 에어로졸의 영향을 조사함으로써 나는 천문학 석사 학위를 위한 데이터를 얻었습니다."라고 말했습니다.

그는 선도적인 기후 연구원으로서의 자신의 후속 역할과 지구 온난화에 대한 국회 의사당에서의 분명한 조기 경고에 대해 설명했습니다.  "그때 나는 금성의 에어로졸에 관심을 갖게 되었고... 등등."